在喧嚣中回归长期主义，长城打响新能源科技平权“第一枪”

经过多年发展，科技进步引领了我国新能源汽车产业的创新突破，不仅是整车技术水平显著提升，关键零部件核心技术也不断迈上台阶。但面向新能源汽车产业高质量发展的客观要求，仍要看到挑战仍在，胜负未分。

在众人追逐潮流的时候，长城汽车认为最重要的应该是看清趋势，正确判断。3月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”召开，不仅正式发布全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”，并全景展现了长城在电气化时代立足的核心竞争力。

如果要用一句话来概括此次发布会的“干货”，那就是长城要用最“傻”的方法——坚持长期主义，在未来实现技术引领，以核心技术引领行业回归造车本质，把中国带入全民电四驱时代。

长城汽车深蹲起跳“第一枪”

当前，我国已是全球最大的新能源汽车市场。科技创新，在我国新能源汽车产业迈向市场化进程中，发挥了核心驱动作用。近年来，新能源汽车技术创新呈现加速趋势，为新能源汽车产品竞争力的提升发挥了关键支撑和引领作用。

但在此过程中，我们仍要看到新旧交替中充斥的焦虑与迷茫的情绪。在发布会伊始，长城汽车总裁穆峰就紧跟时事抛出疑问：“大家对现在的这波降价潮，焦虑么？”诚然，在今年春节前后，新能源汽车市场的价格波动引发了一场“价格战”争议，如今甚至仍有蔓延趋势。

根据不完全统计，在年初特斯拉全球范围内大规模降价后开启的这波“降价潮”，在之后迅速蔓延至国内众多新能源车企，包括上汽通用五菱、极氪、吉利新能源、沃尔沃等品牌先后宣布降价促销政策，造车新势力品牌诸如蔚来、问界、小鹏、零跑等同样加入浪潮，推出限时补贴优惠。

加之今近期东风汽车掀起的降价潮席卷全国，众多品牌几乎都通过厂家补贴或经销商降价方式参与其中，让人不免担忧：汽车行业“价格战”已经到来了吗？以价格换销量是否是当下唯一解？

当然，说“价格战”还为时尚早，言过其实。更多的应该是在其背后所体现出来的市场低迷情绪与业内浮躁心态。穆峰认为，当下把握趋势，比追逐潮流更重要。汽车企业现在面临的最大挑战，就是如何在确定性和不确定性之间，做出正确的判断。

因此，在一片喧嚣声中，长城汽车静下心来，思考出可持续发展的最优解：把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。

在长城汽车看来，纯粹的价格竞争必然不会长远，新能源汽车行业要突破价格战困境，唯有通过技术创新升维、制造与众不同才能驾驭未来。接下来，长城汽车要依托科技长城+森林生态，提前获得新能源下半场“入场券”。

森林生态将助长城利刃出鞘

在发布会上，长城汽车正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，并重申造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。

面向未来，产业竞争的核心将是平台和生态。基于此，长城汽车专注底层架构与核心技术，构筑了森林生态体系，掌握了智能新能源核心技术。凭借业内领先的供应链优势，长城汽车也有望为新能源行业带来新一轮的“鲶鱼效应”。

作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，长城汽车构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局，接下来将以成果爆发的森林生态全力破局。

其中，在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化，自主研发的大面积钙钛矿光伏组件保持全球最高纪录，为电力绿色转型、促进双碳目标的实现提供最重要的技术保障。

在分布式储能领域，长城汽车围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局。

在集中式储能领域，长城汽车是国内最早布局氢能领域整车企业之一，已实现全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。

在车用动力领域，长城汽车混动、纯电、氢能三轨并行，加速抢占新能源技术制高点。

在智能化方面，长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，更高算力的V4座舱平台蓄势待发；智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力，拥有中国首个数据智能体系“雪湖”、中国自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖?绿洲”。

Hi4将开启全民电四驱时代

此次，长城汽车全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4——以创新构型打造的“天花板”级别的混动技术让人眼前一亮。

据介绍，该技术将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型，长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱，未来更将全面实现技术开源，开启全民电四驱时代。

全新智能四驱电混技术Hi4实现三大革新，分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”，拥有2套动力总成，最高系统功率340kW, 可覆盖A-C级车型，混动专用发动机以当前行业最佳的技术配置实现了41.5%的最优工程热效率。

全新Hi4专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，并通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，通过等价平替两驱产品，让用户“买得起、开得爽、用得省、跑得远”。

“不仅要做长城的新能源，更要做新能源的长城。”此次“干货”大会，长城不仅以全新Hi4诠释了在新能源时代对用户、行业、企业价值的坚守，更展示着雄心勃勃的未来宏图——以森林生态为基，探索新能源与智能化尖端技术，通过“技术向上”实现用户“体验向上”，实力开启全民智能四驱科技平权的电混新时代。（完）